收费站大地磅怎么过少(收费站大地磅如何减少使用)

　 　

在现代交通网络中，收费站大地磅起着不可或缺的作用。它们主要用于对过往车辆进行重量检测，以确保交通安全和道路维护的有效性。然而，有时候司机们可能会遇到一个问题：如何确保在经过收费站时地磅读数尽可能少？

首先，司机需要了解地磅的基本工作原理。这些设备通过测量车辆对地面的压力来计算重量。因此，任何可以减轻车辆对地面压力的因素都可能影响读数。例如，保持车辆轮胎充足的气压可以减少车辆对地面的压力，从而可能使地磅读数减少。

其次，合理分配车辆载荷也是关键。如果可能的话，尽量将较重的物品均匀分布在车辆上，避免所有重物都集中在一个区域。这样可以更均匀地分布车辆的重量，有助于减少地磅上的读数。

此外，驾驶方式也会影响地磅的读数。平稳、缓慢地驶过地磅，避免突然加速或刹车，可以帮助确保重量被准确地测量。突然的动作可能会导致地磅记录到额外的动态力，从而增加读数。

最后，定期检查和维护车辆也是必要的。确保车辆处于良好的工作状态，特别是悬挂系统，可以减少不必要的额外重量，并确保重量分布均匀。

总的来说，虽然司机无法直接控制地磅的工作，但通过上述方法，他们可以采取一些措施来确保在经过收费站时地磅的读数尽可能少。这不仅有助于节省可能因超重而产生的额外费用，还有助于保护道路基础设施，延长其使用寿命。

高速地磅如何过比较轻 整天奔波在高速路上的卡车司机，每天都需要面对各种收费站由于货车的成本较高，过路费成为了司机们需要考虑的重要成本之一为了减少成本，一些司机开始琢磨如何通过收费站时减轻车的载重量，从而降低过路费以下是一些常见的高明技巧：

冲磅

在进入收费站前，司机会加速通过磅秤，然后在后轮接近磅秤时猛踩刹车这种方法可以使总重60吨的车辆在过磅时减轻10~15吨的重量但是，使用这种方法必须保证道路不滑，否则车辆可能会发生侧滑，导致事故

擦磅

过磅之前，司机会观察磅秤两侧是否有尖锐物体或轮胎上的螺丝是否会刮到车道在过磅时，司机会尽量让轮胎擦着磅秤通过车道，这需要根据磅秤的实际情况来控制速度这种方法可以使车辆过磅时的重量更轻

倒磅

这种方法需要前面有一辆车遮住你的车，保证你的车后没有车，并且有足够的空间倒车然后，司机会以一般速度让两个前桥通过磅秤，在第二个前桥过完磅秤后倒车退出磅秤，但不能退出红外线和感应线圈以外最后再次通过磅秤使用这种方法，60吨的四桥车过磅后称重可能只有40多吨

扰磅

扰磅有两种方式：

缓慢通过把车开到磅前缓慢通过，每次轮胎转动不超过5CM时踩一下刹车让车停下来一会然后再放开刹车这种方法可以使总重60吨的车辆过磅时重量不超过30吨

首先两个前桥慢速过磅过完磅以后挂上高速挡以最快速度通过地磅使用这种方法能减少20吨的重量

虽然这些方法可以让卡车司机在过路费上省下一些钱，但是这些行为也违反了交通法规并且可能会引发严重的后果因此建议司机们不要使用这些方法去规避过路费